Căn cứ vào hình 28.1, hình 33.1 hoặc bản đồ địa hình trong Atlat Việt Nam, em hãy cho biết:
Câu 1: Đi theo vĩ tuyến 22°B, từ biên giới Việt – Lào đến biên giới Việt – Trung, ta phải vượt qua:
a. Các dãy núi nào?
b. Các dòng sông lớn nào?
Trả lời:
Đi theo vĩ tuyến 22°B, từ biên giới Việt – Lào đến biên giới Việt – Trung, ta phải vượt qua:
a. Vượt qua các dãy núi:
- Pu Đen Đinh
- Hoàng Liên Sơn
- Con Voi
- Cánh cung sông Gâm
- Cánh cung Ngân Sơn
- Cánh cung Bắc Sơn.
b. Vượt qua các dòng sông lớn:
- Sông Đà
- Sông Hồng
- Sông Chảy
- Sông Lô
- Sông Gâm
- Sông cầu
- Sông Kì Cùng.
Câu 2: Đi dọc kinh tuyến 108°Đ, đoạn từ dãy núi Bạch Mã đến bờ biển Phan Thiết, ta phải đi qua:
a. Các cao nguyên nào?
b. Em có nhận xét gì về địa hình và nham thạch ở các cao nguyên này?
Trả lời:
a. Đi dọc kinh tuyến 108°Đ, đoạn từ dãy núi Bạch Mã đến bờ biển Phan Thiết, ta phải đi qua các cao nguyên:
- Kon Tum,
- Đắk Lắc,
- Mơ Nông
- Di Linh.
b. Nhận xét địa hình và nham thạch ở các cao nguyên:
- Về địa hình: Các cao nguyên nằm ở độ cao khác nhau -> các cao nguyên xếp tầng.
- Nham thạch: Các cao nguyên được hình thành trên các loại đá bazan, trầm tích, gra-nit và biến chất, trong đó bazan là chủ yếu.
Câu 3: Cho biết quốc lộ 1A từ Lạng Sơn tới Cà Mau vượt qua các đèo lớn nào?
-Các đèo này có ảnh hưởng tới giao thông bắc – nam như thế nào? Cho ví dụ.
Trả lời:
- Quốc lộ 1A từ Lạng Sơn tới Cà Mau vượt qua các đèo lớn:
- Đèo Sài Hồ
- Đeo Tam Điệp
- Đèo Ngang
- Đèo Hải Vân
- Đèo Cù Mông
- Đèo Cả.
- Các đèo này có ảnh hưởng lớn tới giao thông vận tải giữa các vùng, các tỉnh từ Bắc vào Nam. Gây trở ngại lớn đối với GT đường bộ , đường sắt. Dễ gây ra tai nạn giao thông , nhất là đối với các phương tiện GT đường bộ khi vượt đèo.