30.19. Ghép một ô chữ ở cột A với một ô chữ ở cột B để được câu hoàn chỉnh.
Ví dụ: 1 – c.
|
Cột A |
|
1. Một lò xo đang biến dạng |
|
2. Tiếng còi xe ôtô |
|
3. Xăng, dầu mỏ |
|
4. Ngọn nến đang cháy |
|
5. Máy bay đang chuyển động |
|
Cột B |
|
a. có động năng. |
|
b. có năng lượng âm thanh. |
|
c. có thế năng đàn hồi. |
|
d. có năng lượng hóa học. |
|
e. cung cấp năng lượng nhiệt và năng lượng ánh sáng.
|
30.20. Vào những ngày có gió lớn, nếu không để ý, gió lớn có thể tác dụng lực làm cho cửa đập mạnh vào tường. Hãy tìm hiểu và đề xuất biện pháp hạn chế tác hại trên.
30.21. Một xe lăn và một lò xo được bố trí như hình 30.2 (lò xo có đầu A cố định và đầu B để tự do). Một bạn học sinh tiến hành thí nghiệm như sau:
- Đẩy xe lăn vào đầu B của lò xo, làm cho lò xo nén 1 cm rồi buông tay, xe sẽ chuyển động trên mặt sàn, xe đi được quãng đường S1 thì dừng lại.
- Đẩy xe lăn vào đầu B của lò xo, làm cho lò xo nén 2 cm rồi buông tay, xe sẽ chuyển động trên mặt sàn, xe đi được quãng đường S2 thì dừng lại.
Hãy so sánh hai quãng đường S1 và S2. Giải thích câu trả lời của em.
Bài Làm:
30.19. Ta ghép như sau:
- 1 – c
Một lò xo đang biến dạng có thế năng đàn hồi.
- 2 – b
Tiếng còi xe ôtô có năng lượng âm thanh.
- 3 – d
Xăng, dầu mỏ có năng lượng hóa học.
- 4 – e
Ngọn nến đang cháy cung cấp năng lượng nhiệt và năng lượng ánh sáng.
- 5 – a
Máy bay đang chuyển động có động năng.
30.20. Vào những ngày có gió lớn, nếu không để ý, gió lớn có thể tác dụng lực mạnh làm cho cửa đập mạnh vào tường gây ra nứt vỡ tường, hỏng cửa sổ. Biện pháp hạn chế tác hại trên:
- Chẹn cửa để hạn chế va đập của cửa vào tường khi vẫn muốn mở cửa khi có gió lớn.
- Đóng cửa khi có gió lớn.
- Lắp thêm bộ phận hãm va đập ở cửa.
30.21. Khi vật bị biến dạng sẽ có thế năng đàn hồi, vật bị biến dạng càng nhiều thì có thế năng đàn hồi càng lớn.
Ta thấy lò xo bị nén 2 cm bị biến dạng nhiều hơn lò xo bị nén 1 cm. Lò xo bị biến dạng nhiều hơn sẽ có thế năng đàn hồi lớn hơn và có khả năng tác dụng lực lớn hơn để xe đi được xa hơn.
=> Quãng đường S2 lớn hơn quãng đường S1.
