Câu 1: Hai quốc gia tiên phong trong các cuộc phát kiến địa lí là
-
A. Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha.
- B. Tây Ban Nha và Pháp.
- C. Bồ Đào Nha và Nga.
- D. Tây Ban Nha và Mỹ.
Câu 2: C. Cô-lôm-bô bắt đầu cuộc hành trình phát kiến địa lí vào năm nào?
- A. 1945.
- B. 1946.
-
C. 1942.
- D. 1924.
Câu 3: Nguyên nhân dẫn tới các cuộc phát kiển địa lí
- A. Do yêu cầu phát triển của sản xuất, nhu cầu hương liệu, vàng bạc, nguyên liệu và thị trường buôn bán mới.
- B. con đường giao lưu, buôn bán truyền thống giữa châu Âu và châu Á qua Tây Á, Á Địa Trung Hải bị người Thổ chiếm giữ, nên việc đi lại gặp khó khăn.
- C. Thương nhân Tây Âu đẩy mạnh trao đổi buôn bán với các nước ở châu Á.
-
D. Tất cả đều đúng.
Câu 4: Ý nghĩa phát kiến địa li của C. Cô-lôm-bô là
-
A. phát hiện ra châu Mỹ.
- B. phát hiện ra châu Phi.
- C. phát hiện ra châu Đại Dương.
- D. phát hiện ra châu Âu.
Câu 5: Nội dung nào sau đây không phải là nguyên nhân, điều kiện dẫn đến các cuộc đại phát kiến địa lí thế kỉ XV - XVI?
-
A. Yêu cầu cần phải tiến hành các cuộc chiến tranh xâm lược.
- B. Do nhu cầu về vàng bạc, nguyên liệu và các thị trường mới.
- C. Nhờ có những bước tiên quan trọng của khoa học và kĩ thuật.
- D. Con đường giao lưu, buôn bán truyền thống đã bị cản trở.
Câu 6: Người đầu tiên thực hiện chuyển vòng quanh Trái Đất bằng đường biển là
- A. B. Di-a-xo.
- B. Va-xcô đơ Ga-ma.
- C. C. Cô-lôm-bô.
-
D. Ph. Ma-gien-lăng.
Câu 7: Một trong những ý nghĩa của cuộc phát kiến địa lí do Ph. Ma-gien-lăng thực hiện là
- A. thúc đẩy sự tan rã của chế độ phong kiến ở châu Á.
-
B. chứng minh Trái Đất có dạng hình cầu.
- C. xoá bỏ được việc buôn bán nô lệ.
- D. mở đầu cho việc đi lại trên biển.
Câu 8: Lí do để thổ dân da đỏ phản đối sự có mặt của thương nhân Tây Âu tại châu Mỹ là
- A. Cư dân bản địa bị đánh mất truyền thống.
- B. Cư dân bản địa bị đánh đập và bóc lột.
- C. Cư dân bản địa bị thu hẹp địa bàn cư trú.
-
D. Tất cả đều đúng.
Câu 9: Đoàn thám hiểm của Ph. Ma-gien-lăng sau khi vòng quanh cực Nam châu Mỹ đã tiến vào đại dương nào sau đây?
- A. Ấn Độ Dương
- B. Đại Tây Dương.
-
C. Thái Bình Dương.
- D. Bắc Băng Dương.
Câu 10: Điều kiện tác động đến phát kiến địa lí là
- A. Các nhà hàng hải có nhiều hiểu biết mới về đại dương, có quan niệm mới về Trái Đất.
- B. Kĩ thuật đóng tàu có những tiến bộ mới, đóng được tàu có bánh lái, hệ thống buồm lớn như loại tàu Ca-ra-ven.
-
C. A và B đều đúng.
- D. A và B đều sai.
Câu 11: Từ thế kỉ XV, con đường giao lưu, buôn bán giữa châu Âu và châu Á bị
- A. cắt đứt do chiến tranh.
-
B. người Thổ chiếm giữ.
- C. tàn phá do thiên tai.
- D. người Tuốc chiếm giữ.
Câu 12: C. Cô-lôm-bô có mấy cuộc hành trình sang châu Mỹ?
- A. 2.
- B. 3.
-
C. 4.
- D. 5.
Câu 13: Chuyến thám hiểm nào chứng minh được rằng Trái Đất có dạng hình cầu
- A. C.Cô-lôm-bô
- B. Ca-ra-ven
-
C. Ph.Ma-gien-lăng
- D. S.Ê-ca-nô.
Câu 14: Đoàn thám hiểm C.Cô-lôm-bô mất thời gian bao nhiêu để đến được một số đảo thuộc vùng biển Ca-ri-bê ngày nay?
- A. nửa năm.
- B. hơn 7 tháng.
- C. 3 tháng.
-
D. hơn 2 tháng.
Câu 15: Chuyến thám hiểm của Ph.Ma-gien-lăng đã đến được Phi-lip-pin vào năm
- A. năm 1520.
- B. cuối năm 1951.
- C. đầu năm 1520.
-
D. cuối năm 1520.
Câu 16: Trong hành trình của mình, C. C. Cô-lôm-bô có ý định sang châu Á qua
- A. Ấn Độ Dương
- B. Thái Bình Dương.
-
C. Đại Tây Dương.
- D. cực Nam châu Phi.
Câu 17: Cuộc thám hiểm của C.Cô-lôm-bô tìm ra châu Mỹ diễn ra trong khoảng thời gian
-
A. 1492 - 1502.
- B. 1519 - 1522.
- C. 1492 - 1522.
- D. 1502 - 1519.
Câu 18: Ai được hưởng lợi nhiều nhất từ các cuộc phát kiến địa lí
- A. Châu Á.
-
B. Châu Âu.
- C. Châu Phi.
- D. Châu Nam Cực.
Câu 19: Tàu Ca-ra-ven có ưu điểm gì nổi bật?
- A. Vận tốc tàu vừa phải.
- B. Tàu không cần người lái.
-
C. Hệ thống buồm lớn để vượt đại dương.
- D. Tàu có điều khiển tự động.
Câu 20: Một trong những ý nghĩa của cuộc phát biển địa lí do C. Cô-lôm-bô thực hiện là
-
A. thúc đẩy quá trình tiếp xúc, trao đổi kinh tế giữa châu Âu và châu Mỹ.
- B. mở ra con đường hàng hải đi tử khu vực Mỹ La-tỉnh đến châu Á.
- C. mở ra con đường hàng hải đi tử châu Phi đến châu Á.
- D. chứng minh thuyết Nhật tâm là hoàn toàn đúng đắn.