3. VẬN DỤNG (5 câu)
Câu 1: Nguyên lí làm việc của bộ truyền động đai là gì?
Câu 2: Tỉ số truyền có bị thay đổi không? Vì sao?
Câu 3: Dựa vào công thức tỉ số truyền ở câu 1, em có thể rút ra kết luận gì về tốc độ quay của bánh dẫn và bánh bị dẫn?
Câu 4: Em hãy nêu nguyên lí làm việc của truyền động ăn khớp.
Câu 5: Từ công thức ở câu 4, em có nhận xét gì về quan hệ giữa số răng và tốc độ quay?
Bài Làm:
Câu 1:
Khi bánh dẫn 1 (có đường kính D1) quay với tốc độ n1 (vòng/phút), nhờ lực ma sát giữ dây đai và hai bánh đai, bánh bị dẫn 2 (có đường kính D2) sẽ quay với tốc độ n2 (vòng/phút), tỉ số truyền i được xác định bởi công thức:
$i=\frac{n_{1}}{n_{2}}=\frac{D_{1}}{D_{2}}$ hay $n_{2}=n_{1}.\frac{D_{1}}{D_{2}}$
Câu 2:
Khi ma sát giữa bánh và dây đai không đủ đảm bảo thì dây đai và bánh đai cũng có thể bị trượt tương đối với nhau nên tỉ số truyền bị thay đổi.
Câu 3:
Từ công thức tính tỉ số truyền, ta thấy khi i = 1 thì tốc độ quay của bánh dẫn và bánh bị dẫn bằng nhau; khi i > 1, bánh dẫn quay nhanh hơn bánh bị dẫn và ngược lại.
Câu 4:
Khi bánh dẫn hoặc đĩa dẫn (1) (có số răng Z1) quay với tốc độ n1 (vòng/phút), nhờ ăn khớp giữa hai bánh răng (hoặc giữa xích và đĩa xích), bánh bị dẫn hoặc đĩa bị dẫn (2) ( có số răng Z2) sẽ quay với tốc độ n2 (vòng/phút), tỉ số truyền I được xác định bởi công thức:
$i=\frac{n_{1}}{n_{2}}=\frac{z_{1}}{z_{2}}$
Câu 5:
Từ công thức trên ta thấy bánh răng (hoặc đĩa xích) nào có số răng ít hơn thì sẽ quay nhanh hơn.
